电子商务(E-commerce)SEO，即搜索引擎优化(Search Engine Optimization)在电子商务领域的应用，是指通过优化网站内容和结构，提高网站在搜索引擎中的排名，从而吸引更多的潜在客户。在竞争激烈的在线市场中，良好的SEO策略对于电子商务的成功至关重要。 　 1. 理解电子商务SEO的重要性 　　搜索引擎是大多数用户寻找和购买商品的主要途径。通过SEO，电子商务网站可以提高其在搜索结果中的可见度，增加流量和潜在的销售机会。 　　2. 关键词研究 　　关键词是SEO的核心。进行深入的关键词研究，找出潜在客户可能用来搜索产品的词汇。使用Google关键词规划工具或其他SEO工具来识别相关且搜索量高的关键词。 　　3. 优化页面元素 　　确保每个页面的标题标签、描述标签和URL包含关键词。这些元素是搜索引擎理解页面内容的重要线索。 　　4. 内容营销 　　高质量的内容是吸引和保留用户的关键。创建有价值、相关且包含关键词的内容，可以提高搜索引擎排名并增加用户参与度。 　　5. 用户体验 　　优秀的用户体验可以提高网站的“停留时间”和降低“跳出率”，这些因素都会影响SEO排名。确保网站导航直观、加载速度快，并在所有设备上都能良好显示。 　　6. 移动优化 　　随着移动设备的普及，移动优化变得至关重要。Google已经开始优先考虑移动友好的网站，因此确保电子商务网站在智能手机和平板电脑上的表现同样出色。 　　7. 内部链接 　　使用内部链接策略帮助搜索引擎了解网站结构，同时提高用户体验。内部链接还可以帮助分配网站的“权重”或权威性。 　　8. 外部链接和品牌提及 　　获取高质量的外部链接是提高SEO排名的有效方法。同时，品牌提及，即使没有直接链接回网站，也可以提高品牌知名度和可见度。

互联网一年的时间就在弹指间。买家不是刚需，就等。卖家有续费压力，很多米都是抬杠杠溢价拿米，一年后你可以以注册价拿到。然后开始下一个轮回。

近日市场调研机构BCI公布了2024年第一季度国内手机市场激活量排行榜，有哪些信息值得关注？ 具体排名如下： 1、vivo（包含iQOO），激活量1155.8万台，占比份额16.9%；2、荣耀，激活量1074.2万台，占比份额15.8%；3、华为，激活量1058.4万台，占比份额15.5%；4、苹果，激活量1056.9万台，占比份额15.5%；5、OPPO（包含一加），激活量1004.3万台，占比份额14.7%；6、小米（包含Redmi），激活量990万台，占比份额14.5%；7、realme，激活量79.6万台，占比份额1.2%。

小米汽车怎么定价，我觉得分析得五五开 首先得考虑产品的BOM成本、运营成本等等因素； 其次，雷军在产品定价也是有相当的话语权的，毕竟以他的价值观来讲，如果觉得定价不合理，是可以“连夜睡服股东的” 那我们先来看看雷军怎么想：雷军其实在很早其实就已经暗示过了，小米汽车不可能是9.9万，也不可能是14.9万，因为“确实有点贵”但又“物有所值” 而在之前雷军曾经在接受采访的时候说过：品牌溢价是在小米最恨的一个词。我们说普通消费者，你是不是永远希望这个东西足够好、足够便宜。你希望这个东西有溢价吗？除非你买的是奢侈品，买的是面子。 雷军说的有什么问题吗？ 没问题，也有问题 说没问题是因为，他这话是站在普通消费者的立场讲的 作为一股普通消费者来讲，我们的每一分钱来的都是辛辛苦苦的，我们当然也希望每一分钱都花的划算，花的值，花的有性价比。 我们来找一找线索，雷军在技术发布会上说了这么几句和价格相关的话： “小米汽车的电池成本占到了整车成本的40%-50%”； “这种电池很贵，成本就要十几万”，“叫9.99和14.99的人都别捣乱了”。 从这几句话可以看出，如果我们能知道小米汽车的电池的BOM成本，就能推算出小米整车的BOM成本，但是，电池具体的采购成本都是双方的商业机密，所以雷军说的一定是整个行业采购这个电池的一般性成本。 小米的电池，是采购了宁德时代的三元锂电芯，而CTB电池包生产、BMS（电池管理系统）都是在亦庄自己的工厂完成的，这些都可以相比行业水平节约一定成本。而据“知情人”线报，绝大部分的供应商已经和小米达成长期合作，给小米的报价基本都是贴着他们的出厂成本。甚而至于，有的厂为了挤进小米的一供、二供名单，不惜赔钱来做。至于为何如此，容我在后面的“未来篇”里详述。 所以，虽然雷军说电池宁德时代三元锂电池的成本是十多万，但按照紧贴宁德成本价估计，100度电差不多是60000元。CTB的电池包小米自己做，应该几千块搞定了，合计就粗粗估算到65000吧。剩下的电控最少也要2-3万，这样估算下来，小米的电池系统的成本是8-10万。 根据这个电池包的BOM成本，倒推雷军说的40%-50%的电池占整车成本的比例， 我们可以暂看作SU7的BOM成本区间为16万~25万（标准版~MAX版）。 车厂常见的运营成本（运输成本、销售成本、营销成本、售后成本等等）是整车BOM成本的4~6成，我们按照

致敬什么，小米汽车都挖了吉利汽车那么多工程师，特别是挖走了胡峥楠，吉利的前设计院院长，博越和星瑞的研发就是出自胡峥楠的手笔！ 老胡出走吉利的时候，还顺带手，带走了100多名优秀工程师投奔了小米！

各位吧友，我因为气血亏虚，和之前老是手y导致了强迫思维，医生说让我远离电子产品，请问各位吧友，除了远离电子产品还有什么补气血的方法吗？谢谢各位了

真诚求助热心吧友指导解答，感激不尽。1.我搜了一套训练方案，基本就是不同姿势的俯卧撑和撸铁，每天晚上做下来要半个小时左右吧，然后每周有两天是去跑步30-40分钟，这样锻炼不知道行不行？2.饮食和作息方面，我是夜班，晚上0-3点工作，完事睡到中午起来，吃一顿单位的那种两荤两素的盒饭餐（没有大荤），晚饭吃点鸡胸肉/鱼/虾/牛肉，配点青菜/粗粮，再吃几个鸡蛋清，然后训练，训练完喝蛋白粉，然后上班，上班途中会啃一个苹果，下了班直接睡觉到中午再重复，这样可以吗？因为我上班时间比较特殊，且工作有一定的体力消耗。3.蛋白粉我是真不知道喝多少啊，我搜到的说法都是相悖的呀，因为都说的是每天摄入1.5倍体重蛋白质，那我就是要100克，就按饮食里面有四五十克，还有50克喝蛋白粉，那我不是要喝100g的蛋白粉吗，因为我看了配料表蛋白质含量45%，100克蛋白粉是不是太多了，我称了一下一勺才8克，我要每天喝25勺？我搜到包括蛋白粉包装上的都是说喝30g左右，那不就是15克蛋白质的摄入吗，有个卵用？所以蛋白粉这个我是真不懂啊，我搜到的说法自己都是矛盾的，真心求解答。

没绷住